Das zweimillionste Fahrzeug ist ein ID.3, produziert im Volkswagen Werk Zwickau. Der Jubiläums-ID.3 wurde kürzlich im Auslieferungszentrum der Gläsernen Manufaktur in Dresden übergeben. Bereits 2013 ist Volkswagen mit der Markteinführung des e-up! in die Elektromobilität eingestiegen. Seitdem hat die Marke ihr vollelektrisches Portfolio ausgebaut. Zu den 2 Millionen ausgelieferten Battery Electric Vehicle (BEV) zählen daher nicht nur Modelle der heutigen ID. Familie, sondern auch elektrische Vorläufer wie der e-up! und der e-Golf.

Heute nimmt Volkswagen bei vollelektrischen Fahrzeugen sowohl in Österreich und Deutschland als auch in ganz Europa eine führende Position ein und zählt hier zu den volumenstärksten Anbietern. Auch weltweit gehört die Marke Volkswagen zu den größten Elektroauto-Herstellern.

Martin Sander, Vorstand für Vertrieb, Marketing und After Sales: „Wir haben früh die Weichen für die Elektromobilität gestellt und treiben unsere Transformation in eine vollelektrische Zukunft mit klarer strategischer Priorität voran. Unsere starke Marktposition, insbesondere in Deutschland und Europa, bestätigt die Attraktivität und Wettbewerbsfähigkeit unseres elektrischen Portfolios. “

Besonders prägend für diesen Meilenstein sind drei Modelle: Der ID.3 (rund 628.000 Auslieferungen) war das erste Modell auf Basis des Modularen E-Antriebs-Baukastens (MEB) und markierte den Einstieg von Volkswagen in die neue Ära der Elektromobilität. Der ID.4 (rund 901.000 Auslieferungen) ist ein zentraler Wachstumstreiber für die Marke und trägt maßgeblich dazu bei, die Präsenz von Volkswagen auf den globalen BEV-Märkten auszubauen. Mit dem ID.7 (rund 132.000 Auslieferungen) hat Volkswagen 2023 sein Portfolio um eine vollelektrische Limousine sowie wenig später um ein Kombi-Modell (ID.7 Tourer) der oberen Mittelklasse erweitert.

Der ID. Polo ist das erste von vier neuen Elektroautos von Volkswagen im Kleinwagen- und Kompaktsegment, die ab 2026 sukzessive auf den Markt kommen. „Mit diesen neuen Modellen machen wir Elektromobilität einer noch breiteren Kundengruppe zugänglich“, sagt Sander. „Unser Ziel ist es, attraktive, alltagstaugliche und bezahlbare Elektrofahrzeuge in das volumenstarke Kleinwagensegment zu bringen und damit den nächsten Wachstumsschritt in der Transformation einzuleiten.“