Ständig rede ich mit Menschen, die ihr Autogeschäft nach wie vor gut verstehen. Bei allen vertraglichen Vorgaben erkennen und nutzen sie täglich ihre regional verfestigten Potenziale und investieren selbst in der Coronakrise in konventionell umfängliche Automobilität.

Leute wie das Ehepaar Vierthaler aus St. Johann im Pongau (Volkswagen-Marken) zum Beispiel entwickeln aus der Sicherheit von Generationen heraus Strategien für die Zukunft und sind flexibel genug, sich auch rechtzeitig auf weniger vorhersehbare Zukunft einzustellen. Oder der oberösterreiche Ford-Partner Josef Frischmuth, der finanziell im Windschatten befindlichen Händlerkollegen Lagerware abkauft, weil er die schnelleren Kontakte zur lokalen Kundschaft zu pflegen versteht.

Und da ist Andreas Leodolter, der den Betriebsgegenstand von Toni Ebner (Leitspruch „Geht net, gibt‘s net!“) im südlichen Niederösterreich mit jährlich 3.000 Fahrzeugverkäufen (Opel, Hyundai, Jeep) erworben hat. Jahrzehnte hat er im Schatten seines singenden Frontmannes das Geschäft erlernt. Jetzt in weniger prosperierenden Zeiten bringt er kompromisslos und auf Augenhöhe mit den oft gnadenlos agierenden Importeuren das Geschäft voran. Lokal verankert ist er mit seinem Team Garant für den Markenerfolg. Neue Interessenten klopfen an, um davon zu profitieren.

Das sind drei Beispiele aus einer ansehnlichen Liste lösungsbegabter Menschen mit Gegenwartskompetenz, die nicht den Schalmeienklängen der Hersteller folgend den Handels- und Dienstleistungsgegenstand Auto in den virtuell menschenleeren Raum verlegen.

Natürlich ist Corona Beschleuniger in den Zielen von Wirtschaft und Politik, die von der Bevölkerung oft nicht verstanden werden, weil die Übersetzungen schlichte Klarheit vermissen lassen.

Zuversicht und Vertrauen bleiben auf der Strecke, sind Spielwiesen von Ideologen – was Umwelt- und/oder Klimasünde ist, bestimme ich – und gefährden zunehmend unsere Demokratie.

Daher sind wir stolz auf unsere über Generationen gefestigten Familienbetriebe, die langfristig gesehen für eine funktionierende Mobilität in der Bevölkerung sorgen, noch dazu mit sicheren regional die Kaufkraft fördernden Arbeitsplätzen.

Angewendet auf Bildung, Talentmanagement, Forschung, Politik und unsere Arbeitswelt können wir dadurch die Geschichte der Gegenwart mitbestimmen!