Der batterieelektrisch betriebene Corsa-e mit 330 km Reichweite wird ab 29.999 € bzw. Leasingraten ab 199 €/Monat angeboten: Im Grundpreis serienmäßig enthalten sind dabei in der Ausstattung Edition außer Klimaautomatik mit Fernbedienung, E-Parkbremse mit Berganfahrassistent, schlüssellosem Startsystem und Multimedia-Radio (kompatibel mit Apple CarPlay und Android Auto) wichtige Features wie Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung und Fußgängererkennung (zwischen 5 und 85 km/h) sowie Spurhalteassistent.
52 km rein elektrisch fährt auch das 2. elektrifizierte Opel-Modell, der Grandland X Plug-in-Hybrid4, der ab 45.299 € angeboten wird: Er führt künftig das Opel-SUV-Programm an, zu dem auch Crossland X und Mokka X gehören.
Opel-Chef Michael Lohscheller begleitet den Marktstart des in Österreich ersten vom autorisierten Netz offiziell verkauften E-Autos der Marke (der Ampera-e kam in Österreich nie offiziell auf den Markt) wortgewaltig: „Wir haben ein Volkselektroauto versprochen – hier ist es! Mit dem Corsa-e und dem Grandland X Plug-in-Hybrid4 setzen wir konsequent unseren Strategieplan Pace um. Bis 2024 werden wir in ausnahmslos allen Baureihen eine elektrifizierte Variante anbieten!“ In jedem Opel-„Stromer“ ist ein 136 PS-Motor mit 260 Nm maximalem Drehmoment eingebaut, der für den Sprint von 0 auf 100 km/h im (4,06 m langen) Corsa 8,1 Sekunden benötigt. Er ist 48 mm niedriger als der Vorgänger, dies allerdings ohne Einbußen bei der Kopffreiheit: Der Fahrer sitzt im neuen Modell 28 mm tiefer. Vom niedrigen Schwerpunkt profitierten Fahrverhalten und Fahrerlebnis. •
