Die Preise beginnen bei 22.700 €, dafür bekommt man wahlweise den 1,5 l-Diesel mit 75 PS oder den 1,2 l-Benziner mit 110 PS. Neben 5- und 6-Gang-Handschaltern kann man für den stärksten Diesel (130 PS) eine 8-Gang-Wandlerautomatik ordern.
Peugeot betont die robuste Aufmachung des Rifter als „Outdoor-Van“ mit hoher, kurzer Motorhaube – eine offensichtliche Hinwendung zum SUV-Format – und Advanced Grip Control, also Fahrprogrammen für herausfordernde Bodenverhältnisse. Der Rifter ist sowohl in der kurzen als auch in der Langversion mit 5 oder 7 Sitzen erhältlich. •
