So gaben unter den 1.000 befragten Entscheidern der „Global Automotive Executive Survey 2018“ 56 % an, dass sich die Zahl der Autohändler bis 2025 um 30 % und 50 % verringert. 80 % der Führungskräfte sind überzeugt, dass „die Strategie für Händler in Richtung großer Gebrauchtwagen-Stützpunkte und starker Servicestandorte gehen muss, um am Markt zu überleben“.
74 % der Befragten – neben den 1.000 Entscheidern auch 2.500 Konsumenten – glauben, dass die Zahl der in Westeuropa produzierten Autos von derzeit rund 16 % bis 2030 auf unter 5 % sinken wird. „Autohersteller werden an Fusionen und Kooperationen nicht vorbeikommen, wenn sie den Kampf mit den großen Technologiekonzernen um die Vorherrschaft im ‚Ökosystem Auto‘ nicht verlieren wollen“, weiß Klaus Mittermair, Head of Automotive bei KPMG in Österreich. •
