Nach dem Start mit vorerst 100 Stück könne man sich eine Kleinserie von 500 Einheiten pro Jahr vorstellen, hieß es in einer Aussendung Mitte Dezember 2006. Ganz so oft verkaufte sich der seit 2008 in Graz gefertigte Sportwagen mit dem Carbon-Monocoque dann doch nicht: Im Juni 2016 verließ der 1000. X-Bow die Manufaktur. Mittlerweile gibt es die von Kiska Design gestaltete „Brücke zwischen Motorrad und Auto“ auch als X-Bow GT mit einer – halbwegs vernünftigen – Windschutzscheibe. •