So stellt ICDP fest, dass die Verkleinerungen der Händlernetze auch notwendig sind, um die Profitabilität zu gewährleisten. Dies sei vor allem durch die fortwährende Veränderung des Kundenverhaltens und deren Erwartungshaltung gegenüber Innovationen und unterschiedlichen Vertriebskanälen geschuldet. Während es bei etablierten Marken wie Toyota und Volkswagen zu Reduktionen um 5 bis 10 % kam, gab es lediglich 2 Marken, die entgegengesetzt zum Trend auftraten. Das Kia-Netzwerk ist seit 2008 um 30 % gewachsen und auch Dacia hat seine Beziehungen zu Renault genutzt und wird von jährlichen Wachstumsraten von 19 % berichten. •