„Der Bereich Off-Highway befindet sich in einer Phase des radikalen Umbruchs“, erklärte er unumwunden, und machte deutlich, dass in einem zuletzt radikal geschrumpften Markt von Bau-, Landmaschinen- und Bergbaufahrzeugen maximale, effiziente Systemintegration und zunehmend auch die Digitalisierung den Ton angeben.
Anders als bei der Pkw-Industrie, bei der Zulieferer wie Hella in die Entwicklung eingebunden sind, entwickle der Off-Highway-Fahrzeughersteller sein Produkt, in das dann der Zulieferer seine Systeme integriere.
Den umgekehrten Weg beschritten Zulieferer bei der Entwicklung der Hightech-Konzeptkabine im CAB Concept Clusters: Sie soll Impulse für Erstausrüster im Baumaschinen-, Landtechnik- oder Flurfördersektor geben. 13 Clusterpartner brachten ihre Ideen für eine zukünftige Kabine mit neuen Bedienansätzen ein.
Bei Genius CAB war Hiebaum nicht nur einer der Initiatoren, auch andere Hella-Mitarbeiter wie Mag. (FH) Sandra Schmölz-Döring, Marketingleiterin Global Off-Highway, brachten ihre Fähigkeiten und Konzeptbeiträge ein. Dazu zählen systemintegrierte LED-Matrix-Arbeitsscheinwerfer ebenso wie ein intelligentes Innenbeleuchtungspaket, das die Ermüdung des Fahrers verringern soll, sowie ein Flottenmanagement- und Funkfernbedienungspaket zum Entriegeln und zur Inbetriebnahme des Fahrzeugs von Hella.
Damit, sowie mit Beiträgen der anderen Konzeptpartner, entstand das mit dem bauma Innovationspreis 2016 in der Kategorie Design und davor bereits mit dem Förderpreis des Verbands der Baubranche, Umwelt- und Maschinentechnik e.V. ausgezeichnete Konzept.
