Univ.-Prof. Dr. Hans Peter Lenz, Vorsitzender des Österreichischen Vereins für Kraftfahrzeugtechnik und Leiter des Motorensymposiums, erachtet folgende Punkte als wichtigsten Erkenntnisse:
> Die neuen Ottomotoren nähern sich dank eines Entwicklungsschubes dem Wirkungsgrad des Dieselmotors an
> Innovationen wie Registeraufladung, elektrisch betriebene Verdichter oder Vollaluminium-Bauweise versprechen Weiterentwicklungen bei den Dieselmotoren
> Bei den batterieelektrischen Antrieben gibt es kaum wesentlich neue Erkenntnisse
> Die Brennstoffzelle bleibt weiterhin Hoffnungsträger für eine zukünftige emissionsfreie Mobilität
> Digitalisierung, Vernetzung der Fahrzeuge und autonomes Fahren sind derzeit die führenden Themen der Automobilkonzerne
Eine Zusammenfassung des 37. Internationalen Wiener Motorensymposiums entnehmen Sie bitte der „AUTO-Information“ 2318, die am 6. Mai 2016 erscheint!
