Demnach sieht das Fraunhofer-Institut auf Basis „einer optimierten Lithium-Ionen-Batterietechnologie“ nach einem „Markthochlauf bis 2030“ einen „vollständigen Wechsel in die rein elektrifizierte Mobilität aus technischer Sicht zwischen 2030 und 2050“. Die Umsetzung ist sehr stark an den Ausbau erneuerbarer Energie und die Ziele der Energie-, Wirtschafts- und Umweltpolitik gekoppelt.
Es wird erwartet, dass die Lithium-Ionen-Batterie in den kommenden 20 Jahren „zur Reife gebracht wird“, „insbesondere mit Blick auf die Energiedichte und damit Reichweite von Elektrofahrzeugen sowie eine weiterhin starke Kostenreduktion“. So sollen bis 2030 mit der verbesserten Batterietechnologie und optimiertem Energieverbrauch die Reichweite von E-Autos an jene mit Verbrennungsmotor herankommen und die Ladezeiten minimiert werden.
