So können die Gesamtrenditen nur mehr durch „extremes Kostenmanagement im Bereich Personal und durch Ausreizung interner Abläufen positiv gehalten werden“.
Eine „sukzessive Aushöhlung der Betriebe“ sieht Robinson in der „schleichenden“ Kostenüberwälzung mancher Hersteller – unzureichenden Garantievergütungen, zunehmendem administrativen Aufwand und dem allgemeinen Margendruck im Autohandel. Sollte das After Sales-Geschäft weiter unter Druck geraten oder sich die „derzeit besonders günstige Zinslandschaft wieder ändern, wird es für viele wohl mehr als eng werden".
