Diese ist zudem direkt mit dem öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) vernetzt. Das zukunftsweisende Geschäftsmodell stehe, wie DriveNow mitteilt, „für eine nochmals zielgenauere Ausrichtung individueller Mobilität auf die Bedürfnisse der Menschen in Metropolen-Regionen.“

 

Carsharing mit Elektrofahrzeugen sei ein wichtiger Schritt, um der breiten Bevölkerung einen leichten Erstzugang zur Elektromobilität zu eröffnen, den Verkehr und die Emissionen in den Städten zu reduzieren und dort einen Beitrag zu mehr Lebensqualität zu leisten.

 

Im Gegensatz zu Kopenhagen sind Versuche, Ladestationen im öffentlichen Raum in Wien zu errichten bis dato gescheitert. „In Wien werden Ladesäulen im öffentlichen Raum nicht genehmigt“,wie Dr. Michael-Viktor Fischer, Geschäftführer des Elektromobilitäts-Dienstleisters Smatrics sagt. Die dafür zuständige Verkehrsstadträtin Maria Vassilakou habe offensichtlich Ressentiments gegen jegliche Form individueller Mobilität. Eine ausführliche Stellungnahme Fischers enthält die aktuelle Ausgabe der „AUTO-Information“ 2283.