Im Vergleich zu etablierten Gusswerkstoffen, die bisher in modernen, hochbelasteten Dieselmotoren eingesetzt werden, weise, wie der Hersteller sagt, die neue Legierung eine drei- bis fünfmal höhere Lebensdauer auf. Die verbesserte Werkstofffestigkeit unterstütze die gestiegenen mechanischen Belastungen und ermögliche Motoren den Betrieb bei höherer spezifischer Leistung und mit mehr Effizienz.
Die verbesserten Legierungseigenschaften des DuraForm-G91 erleichtern lt. Federal-Mogul Powertrain Kolbenkonstruktionen mit niedriger Kompressionshöhe und reduzierter Masse. Die daraus resultierenden Vorteile von weniger Kolbenmasse und kleineren, leichteren Zylinderblöcken würden dazu beitragen, die CO2-Emissionen des jeweiligen Fahrzeugs zu minimieren. Sowohl im Motortest als auch in der TMF-HCMF-Prüfung zeige DuraForm-G91 eine 3- bis 5 Mal höhere Ermüdungsfestigkeit im Vergleich zu aktuellen Gusslegierungen.
