Der UDS, wie der von dem österreichischen Software-Unternehmen vertriebene UDS AT von Kienzle Argo, arbeitet ähnlich einem Flugschreiber, er registriert alle Fahrzeug- und fahrzeugbewegungsrelevanten Daten, wie – Fahrzeuggeschwindigkeit, Beschleunigungswerte, sowie über Statuseingänge – Betätigung der Bremse, Blinker, eingeschaltetes Licht (Stand-, Fern- Abblendlicht), Hupe und bei Einsatzfahrzeugen Blaulicht und Folgetonhorn. Auch seitliche Beschleunigungswerte, die durch Lenken oder seitlichen Anprall entstehen, werden erfasst. Damit lässt sich nachweisen, ob ein Fahrzeug bereits angehalten hat und erst durch das nachfolgende auf das vordere aufgeschoben wurde.
