Die Rückkehr auf den Markt hat Borgward seit 10 Jahren vorbereitet. Isabella war die wohl bekannteste Schöpfung des Autokonzerns aus Bremen, aber die Palette der von Carl F. W. Borgward, Großvater von Christian Borgward selbst konstruierten und modern designten Fahrzeuge reichten von Kleinwagen der Marke Lloyd über die Dreiräder und Pkw von Goliath bzw. in der Folge Hansa bis zu den Borgward-Pkw- und Lkw-Modellen, die in der Nachkriegszeit auf einen aufnahmefähigen Markt trafen. In Österreich war Baumkirchner & Colloredo der Borgward-Importeur und Lloyd führte Teha-Wöhrer & Co nach Österreich ein.
Borgward-Fans hoffen, dass der neuerliche Anlauf von Borgward, wieder Autos auf den Markt zu bringen, dem Markennamen wirklich nutzt: Es gab ja bereits vor Jahren Ansätze, die Marke zu beleben, bei denen von in China gebauten, preislich hoch angesiedelten neuen Borgward die Rede war. In Genf soll der Schleier gelüftet werden.
Umfangreiches Filmmaterial über den Mythos Borgward ist via Homepage abrufbar!
