Damit reagiert das Unternehmen lt. eigenen Angaben auf die steigende Nachfrage nach CNG-betriebenen (Compressed Natural Gas) Fahrzeugen für den Stadtverkehr und den Gütertransport, bedingt unter anderem durch strengere Emissionsvorgaben. Die variierenden Umgebungsbedingungen und der starke Wechsellastbetrieb von Nutzfahrzeugen haben Temperaturhübe in den Elektroden zu Folge, die sich deutlich von denen in stationären Gasmotoren unterscheiden.

 

Motoren zur Energieerzeugung werden in der Regel nur in einem konstanten Betriebspunkt gefahren, wohingegen Nutzfahrzeugmotoren dem ständigen Wechsel zwischen Leerlauf, Teil- und Volllastbetrieb ausgesetzt sind. Dabei unterliegen die Materialverbindungen der Zündkerze einer zusätzlichen Temperaturwechselbeanspruchung.

 

„Oft sind die Elektrodentemperaturen in Nutzfahrzeuganwendungen höher als in stationären Applikationen. Die Zündenergien hingegen sind in der Regel niedriger“, sagt Dr. René Trebbels, Ignition Applications Engineer, Federal-Mogul. Mit einer umfassenden Erfahrung in Konstruktion, Werkstoffen und Fertigungsverfahren sei man in der Lage, für beide Anwendungsbereiche die optimale Lösung bereitzustellen. Federal-Mogul präsentiert sein Zündkerzensortiment auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover vom 23. September bis zum 2. Oktober 2014 in Halle 13, Stand C28.