Autos die untereinander und mit der Infrastruktur kommunizieren gsollen den Verkehr effektiv und spritsparend gestalten. Doch wie Wissenschafter aus Michigan gezeigt haben, sind diese Systeme anfällig für Hacker-Angriffe. So konnten die Lichtsignale ohne Probleme auf Rot oder Grün gestellt bzw. auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt werden. Auch die Grünphasen konnten nach belieben Verlängert oder gekürzt werden.
Um in das Netzwerk einzudringen reichte lediglich ein Computer, der auf der selben Funkfrequenz kommuniziert, wie die Ampeln. Das Team um J. Alex Halderman sieht hier vor allem „einen systematischen Mangel an Sicherheitsbewusstsein“, da das gesamte Netzwerk unverschlüsselt funktioniert.
