Im Zuge der e-Mobilitätswochen (8.-21. März 2014) auf dem ehemaligen Flughafen Berlin-Tempelhof hat VW die Elektroversion des Golf präsentiert. Die Eckdaten des Stromers: 140 km/h Höchstgeschwindigkeit, 190 Kilometer Reichweite, Ladedauer zwischen 30 Minuten (80 %) per CCS-Laden und 13 Stunden mittels gewöhnlichem Haushaltsstecker.

 

Ein Blick aufs Datenblatt zeigt: Der Golf bleibt auch mit Elektroantrieb ein typischer Golf. Das Kofferraumvolumen bleibt dank der Positionierung der Akkus zwischen den Achsen unverändert 345 bis maximal 1235 Liter groß. Selbst der doppelte Ladeboden, der in der E-Version neben allerlei Kleinzeug nun auch die Ladekabel schluckt, ist nach wie vor vorhanden. Ebenso herrscht auf der Rückbank die gleiche Bewegungsfreiheit wie in einem konventionell angetriebenen Kompakt-VW.

 

Den Einstiegspreis von 35.000 Euro verschönert Volkswagen serienmäßig mit klapp- und beheizbaren Außenspiegeln, Klimaautomatik, LED-Scheinwerfern, vier elektrischen Fensterhebern sowie dem Multimedia- und Navigationssystem „Discover Pro“. Der e-Golf kommt außerdem mit erweiterten Garantieleistungen: Insgesamt acht Jahre oder 160.000 Kilometer gibt’s auf die Akkus.