„Es bricht der B-Handel weg, der jetzt direkt durch die Industrie beliefert und betreut wird. Wir sahen uns daher veranlasst, die Funktion Zentraleinkauf zu überdenken. Eine sehr flexible und auch marktpolitisch ausgerichtete, aktive Einkaufspolitik ist in diesem Sinne nicht mit einem genossenschaftlich organisierten Zentraleinkauf vereinbar“, sagt Obmann Hermann Hladky.

 

Die aktuelle inländische als auch die internationale Marktsituation im Einkauf und auch die seitens der Industrie forcierten Vertriebskanäle haben lt. Hladky ein Umdenken in allen Belangen bedungen. Mittlerweile seien alle Premiumhersteller bei den Importeuren mit Top-Konditionen, die sich teilweise nur geringfügig von den Konditionen im Handel unterscheiden, vertreten.

 

Aufmerksamen Lesern unserer aktuellen AUTO-Information 2201 ist auch ein Bericht über Reifen & Räder auf Seite 4 sicher nicht entgangen. Die nicht mehr aktuelle Meldung wurde irrtümlich in der Ausgabe platziert. Wir bedauern diesen Irrtum.