20 Jahre lang hatte Audi in China gebraucht, um die Grenze von einer Million verkaufter Fahrzeuge zu überspringen – das war Ende 2010: Doch schon Mitte dieses Jahres soll das zweimillionste Exemplar in China abgesetzt werden. Diese Zahl allein verdeutlicht am besten das rasante Wachstum, das die Marke mit den vier Ringen im Fernen Osten erreicht hat. 2012 wurden in China 405.838 neue Audi verkauft.
Aber auch in den USA (139.310 Stück im Vorjahr, 26 Monate lang ununterbrochenes Wachstum) war Audi im Vorjahr erfolgreich.
Europa war zwar auch im Vorjahr mit 726.318 Neuwagen der weitaus erfolgreichste Markt für Audi: Die Ingolstädter entwickelten sich – trotz der wirtschaftlichen Schwierigkeiten vor allem in Südeuropa – als einer der wenigen Hersteller, die auch in Europa ein Wachstum erzielten, wenn auch „nur“ von 1,8 %.
Bis 2020 will Audi weltweit 2 Mio. Neuwagen verkaufen: Laut Vorstand Rupert Stadler gelte nach wie vor das Ziel, die Nummer 1 unter den Premiumherstellern zu werden. Ein Teil des zusätzlichen Volumens soll auch im deutlich vergrößerten Werk im ungarischen Györ (neben dem TT beginnt man hier demnächst auch mit der Fertigung der neuen A3 Limousine) vom Band laufen. Außerdem wird in China noch heuer eine zweite Fabrik eröffnet, ab 2016 erfolgt die Fertigung der zweiten Generation des Q5 ausschließlich im neuen Werk in Mexiko.
