Er wird für einen starken Auftritt der italienischen Kultmarke bei ihrer geplanten Rückkehr auf den amerikanischen Markt, den Alfa Romeo 1994 verlassen hatte, sorgen: Entwickelt von Alfa-Romeo-Ingenieuren und produziert im Maserati-Werk in Modena, wird der 4 Meter lange, 2 Meter breite und 1,18 Meter hohe Sportler von einem neuen 4-Zylinder-Turbobenzin-Direkteinspritzer angetrieben. Mit dem TCT-Doppelkupplungsgetriebe, Mittelmotor und Heckantrieb ausgestattet, geht der 4C noch in diesem Jahr in den Verkauf.

 

Auch das Serienmodell verfügt über ein Carbonchassis in Monocoque-Bauweise, das das Gewicht auf rd. 850 kg senken soll. Das daraus resultierende Gewichts-/Leistungsverhältnis von unter 4kg/PS bildet Basis für entsprechende Fahrleistungen. Leistungsdaten nennen die Italiener noch keine. Der Alfa Romeo 4C leitet sich unmittelbar von jenem Concept-Car ab, das während des Genfer Salons im Jahr 2011 für große Aufmerksamkeit sorgte und mehrere internationale Auszeichnungen einheimste.