London würde heute ohne City-Maut nicht mehr funktionieren, resümierte Livingstone, der auf Einladung des Verkehrsclub Österreich (VCÖ) über die Wirkungen der City-Maut informierte. Durch diese seien die Staus um ein Drittel zurückgegangen, insgesamt würden auch 70.000 Autofahrten pro Tag weniger stattfinden.

 

Klar dagegen spricht sich der ÖAMTC aus, „Eine City-Maut wäre unsozial, teuer und ohne Lenkungseffekt. Der einzige Gewinner solcher Restriktionen wäre das Stadtbudget“, sagt Bernhard Wiesinger Chef der ÖAMTC-Interessenvertretung. Nach der jüngsten Erweiterung der Parkraumbewirtschaftung sei die Stadtkassa mit 130 Mio. € von den Autofahrern schon gut gefüllt. Dazu kommen noch geschätzte 50 Mio. € Euro an Bußgeldern. Darüber hinaus habe die Wiener Bevölkerung der City-Maut in einer Volksbefragung im Jahr 2010 eine klare Absage erteilt. 77 Prozent der Wiener haben sich damals gegen die Stadtmaut ausgesprochen.