Er löst die 207-Limousine ab. Die SW- und CC-Version bleiben vorerst weiter im Programm. Für den 208 stehen bei der Markteinführung 3 Diesel und 2 Benziner (68 bis 155 PS) zur Verfügung. Im Sommer folgt u. a. ein 3-Zylinder-Benziner, der verbrauchs- und emissionsarm sein soll. Mag. Heinz Prosch, Pressesprecher von Peugeot Österreich, geht beim 208 heuer noch von 4.000 Einheiten aus. Insgesamt sollen es von der 200er-Reihe in diesem Jahr rd. 7.000 Stück sein. Der Einstiegspreis liegt bei 12.750 €.
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