Die neue Variante des bislang kleinsten Range Rovers verzichtet nicht nur auf den Allradantrieb, sie setzt auch konsequent auf Downsizing. So kommt hier ausschließlich eine sparsamere Variante des 2,2-Liter 4-Zylinder-Turbodiesel mit 150 PS und einem CO2-Ausstoß von 129 g/km, dank Stop-Start-System, zum Einsatz. Kombiniert wird er mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe, das bei den ersten Testfahrten einen sehr positiven Eindruck bezüglich der Abstufung hinterließ und über eine Anzeige der Schaltpunkte verfügt.
Der Evoque besitzt als erster Range Rover eine elektrische Servolenkung sowie ein intelligentes Energierückgewinnungssystem beim Bremsen, das rd. 1,5 % Kraftstoffeinsparung bringen soll. Die zweiradgetriebene Variante ist darüber hinaus dank des einfacheren Antriebsstranges um 75 kg leichter als die Allradversion. Den Evoque 2WD gibt es in Österreich ab 33.100,- € inkl. MwSt.
http://www.landrover.com/at/de/rr/range-rover/
