Eines ist sicher: Ganz so, wie der Takeri die Besucher der Tokio Motorshow (3.–11.12.) beeindrucken wird, wird er wohl nicht gebaut werden. Doch wer aus dem Konzeptfahrzeug viele Stilelemente des künftigen Mazda6 ableitet, dürfte nicht ganz falsch liegen. Allerdings ist der Hersteller noch zurückhaltend, was eine mögliche Markteinführung in Europa betrifft.
Klar ist, dass der Mazda Takeri nach dem CX-5 (ab Frühjahr 2012) das 2. Modell des japanischen Herstellers mit Skyactiv-Technologie sein wird: Neben vielen Leichtbaumaßnahmen, ausgefeilter Aerodnamik und Start-Stopp-Technologie hat die Limousine auch ein regeneratives Bremssystem, das kinetische Energie in Elektrizität umwandelt, in Kondensatoren abspeichert und damit die elektrischen Komponenten des Autos antreibt und Treibstoff spart.
Wenn das Auto - in welcher Form auch immer - nach Österreich kommen wird, ist derzeit noch nicht fixiert.
www.mazda.at
