Das Thema Elektromobilität beschäftigt inzwischen die gesamte Automobilindustrie. Gerade in kurzstreckentauglichen Elektroautos sieht man auf dem heimischen Markt erhebliches Potenzial, da im Schnitt jeder österreichische Autofahrer täglich nur 30 bis 40 km zurücklegt. Dadurch verringere sich zwar der ökologische Fußabdruck der Nutzer, jedoch müsse – um eine höhere Wachstums- und Umsatzrate zu erreichen – auch die Kunden-Skepsis in Hinblick auf Reichweite und Lademöglichkeiten reduziert sowie die Wirtschaftlichkeit der Autos deutlich verbessert werden, prognostiziert B&C. Ergänzend könne durch Steuerreduktionen des Gesetzgebers die Kauflust angekurbelt werden.
Der Konsument der Zukunft sieht das Auto weiterhin als Prestigeobjekt und nicht als emotionsloses Fortbewegungsmittel, jedoch lege er auch Wert auf Flexibilität und (grünen) Lifestyle. Hier reagieren die Hersteller in Form von eigenen Carsharing-Modellen in den Ballungszentren, da man in den nächsten 10 Jahren für den österreichischen Markt eine Verzehnfachung der Carsharing-Fahrzeuge erwartet.



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