Spezifische Wettbewerbsregeln für den Verkauf von Neuwagen seien nicht mehr gerechtfertigt, resümiert Joaquin Almunia, der für Wettbewerbspolitik zuständige Vizerpräsident der EU-Kommission. Im Automobilpreisbericht untersucht wurden die Preise der 89 meistverkauften Modelle von insgesamt 26 Herstellern: Im EU-Preisindex für Pkws spiegeln sich die von den Verbrauchern gezahlten nominalen Preise wider (also einschließlich von Mehrwert- und anderen Zulassungssteuern wie etwa der NoVA, aber abzüglich der gewährten Rabatte).
Laut dieser Erhebung stiegen die Preise im Vorjahr um 0,3 %, wobei die allgemeinen Verbraucherpreise um 2,8 % zugelegt haben. Das bedeutet, dass die realen Pkw-Preise im Jahr 2010 um 2,5 % niedriger lagen als 2009. Für Österreich weist der Bericht bei einem Ansteigen der nominalen Pkw-Preise um 0,9 % und einer Inflation von 2,5 % ein Absinken der realen Pkw-Preise um 3,4 % aus.
Details zu den Ländern der Euro-Zone und zu einigen ausgewählten Modellen finden Sie in den angehängten PDF-Dateien.