Eine silberne 9-5 Limousine, gefolgt von einem orangefarbenen 9-3 Cabrio: Mehr als eineinhalb Monate lang hatten die Arbeiter in Schweden auf diesen Moment gewartet. Sowohl Saab-CEO Victor Muller als auch Pang Qinghua, Vorstandsvorsitzender des neuen Saab-Partners Pang Da Automobile, waren beim Wiederanlauf der Produktionsbänder anwesend. Nach dem ersten Tag, an dem rd. 100 Fahrzeuge vom Band laufen sollen, will man die Produktion in den nächsten Wochen schrittweise hochfahren. Weltweit sind für das Werk in Trollhättan rund 6.500 Bestellungen offen, dazu kommen 1.600 Stück für den 9-4X, der in Mexiko gebaut wird.
Laut Mag. Stefan Mladek, Chef des Österreich-Importeurs, sind in Österreich derzeit rd. 50 Kundenbestellungen ausständig. Diese Fahrzeuge sollen so schnell wie möglich geliefert werden. In Schweden laufen Verhandlungen mit der Gewerkschaft, in Trollhättan eine Sechs-Tage-Woche einzuführen und die Werksferien im Sommer zu reduzieren, um den Produktionsstau abzubauen.
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