Die City-Ausführung der neuen AT-Baureihe ist nur 2,3 m breit und speziell auf die Anforderungen der ältesten Berufsfeuerwehr der Welt zugeschnitten: Mit dem HLF 1200 auf Basis eines MAN TGM 13.290 lassen sich auch enge und verwinkelten Gasserln der Innenstadt befahren. Die (Normaldruck-)Pumpe N10, die 1.500 l/min mit 10 bar fördert, ist in der Fahrzeugmitte montiert. Das ist eigentlich eine Seltenheit, ermöglicht aber, mehr Ausrüstung im Auto unterzubringen. Der kleine Wassertank mit nur 1.200 l und die automatische Niveauregulierung wurden wegen der vielen Hydranten in der Wiener Innenstadt montiert. Der Schaummitteltank fasst 100 l und das Druck-Zumischsystem Digimatic vervollständigt die Löschtechnik.
Kundenindividuell ausgestattet ist auch der Mannschaftsraum: Da gibt es Standheizung, eine rote LED-Lichtleiste in den Griffstangen (um das Blenden des Fahrers bei Nachteinsätzen zu vermeiden) und Atemschutz (Pressluft) für den Einsatzleiter am Beifahrerplatz, damit er gleich mit Atemschutz aussteigen kann. Im Heck ist die Schnellangriffseinrichtung angebracht, der pneumatische Lichtmast sowie unter anderem die mit Mikrofon und Tonübertragung ausgestattete Rückfahrkamera.
Rosenbauer betont, die Wiener Berufsfeuerwehr als langjährigen treuen Kunden zu schätzen, der das Image eines äußerst anspruchsvollen Kunden lebe.
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