Die Summe wurde vor allem in den Aufbau der konzerneigenen Heißrunderneuerung gesteckt und damit 60 neue Arbeitsplätze geschaffen. In einem zweiten Schritt sollen noch 2011 weitere 1,2 Mio. € in Wittlich investiert werden, um die Kapazität der Anlage auf 150.000 Reifen pro Jahr auszubauen. „Wir betrachten die Premiumrunderneuerung als wichtigen Bestandteil unseres Flottenmanagement-Programms FleetFirst und Teil unserer Wachstumsstrategie im Bereich Nutzfahrzeugreifen", sagt Hubert Moquet, Direktor der Runderneuerung Goodyear Dunlop Europe.
Parallel zum Kapazitätsausbau wurde das Programm werksrunderneuerter Reifen ausgebaut: Zusätzlich zur NextTread-Heißrunderneuerung wurden die Produktreihen TreadMax und MultiTread eingeführt. TreadMax nutzt nur Karkassen der Goodyear-Max-Technology-Produkte, MultiTread nur Karkassen der neuesten Generation von Dunlop-Reifen. Später sollen Trailerreifen sowie Reifen für gemischten Einsatz folgen. Die neue Anlage und die Prozesse sorgten dafür, dass die runderneuerten Reifen in ihren Eigenschaften Neureifen in nichts nachstünden, betont Francois Delé, Direktor der Nutzfahrzeugreifenfertigung bei Goodyear Dunlop Europa.
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