Damit setzt die koreanische Marke einen ungewöhnlichen Schritt, denn die anderen Hersteller haben meist eine ganze Liste von Modellen angelegt, für die der mit 10 % Bioanteil versetzte Kraftstoff nicht geeignet ist. Laut Angaben des Österreich-Importeurs dürfen sämtliche seit 1995 in Österreich importierten Fahrzeuge mit Benzinmotor bei Fahrten nach Deutschland ohne Einschränkung mit E10 betankt werden. In Österreich ist der Start von E10 frühestens im Herbst 2012 geplant. In Deutschland gibt es seit Monaten heftige Debatten um die Sinnhaftigkeit des Biotreibstoffs.
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