Bisher war der i3 als „Megacity Vehicle“ entwickelt worden, nun heißt er i3: Es handelt sich laut Pressetext um ein Auto, das Elektromobilität für das urbane Umfeld bietet. Hingegen ist der i8 ein Hochleistungssportwagen mit Plug-in-Hybridantrieb und dem Emissionsniveau eines Kleinwagens. Das Chassis aus Aluminium beherbergt den Antriebsstrang; die aufgesetzte Fahrgastzelle wird bei beiden Fahrzeugen aus extrem leichtem kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFK) gebaut. Unter der Submarke BMW i sollen in Zukunft weitere nachhaltige Mobilitätslösungen entwickelt werden.
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