2012 wird es die serienmäßig hergestellten Elektroversionen des smart fortwo bzw. smart fortwo cabrio im regulären Vertriebsprogramm geben. Sie werden dann via Handelsorganisation an Partner wie The Mobility House oder Energieversorger verkauft werden. Welche Beträge für die Nutzung oder den Kauf dann zu zahlen seien, stehe noch nicht fest, erklärten Mag. Bernhard Denk, Geschäftsführer von MBÖ, und Mag. August Hirschbichler, Vorstand der Salzburg AG und von The Mobility House, unisono.
Die Konditionen für die Kooperationsfirmen seien europaweit identisch: Die Partner zahlen 700 € netto für den smart, die Leasingdauer beträgt 4 Jahre. Die Gesamtlaufleistung ist mit 60.000 Kilometer vereinbart. Die Finanzierung wie Verwertung der Fahrzeuge übernimmt Mercedes-Benz Financial Services Austria GmbH/Salzburg (MBFSA), bestätigt Geschäftsführer Dkfm. Ulrich Sick. Den Leasinganteil bei smart beziffert er mit 55 %, deutlich höher als bei Mercedes-Benz-Modellen (über 39 % Finanzierung).
Hohe Steigerungsraten habe MBFSA auch im Flottengeschäft, mit dem sich das Unternehmen seit 2007 befasse, wobei der Fokus auf mittlere Flotten liege. In Österreich gebe es zwei Außendienstmitarbeiter im Fleet Management, die vom Innendienst unterstützt würden.
Den gewerblichen Anteil über die gesamte Palette beziffert Sick mit 60 bis 65 %.



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