Als der japanische Produzent den Justy noch mit Allradantrieb anbot, entfiel in Österreich etwa die Hälfte der Zulassungen auf den Winzling. Doch jetzt, wo der (in Kooperation mit Daihatsu gebaute) Justy nur noch als Fronttriebler zu ordern ist, hat sich das Interesse der Kunden den „echten“ Subaru zugewandt – nicht zuletzt dank des feinen Boxermotors. Laut Mag. Wolfgang Pessl, Sprecher des Österreich-Importeurs, ist man auf einem guten Weg, das zu Jahresbeginn gesteckte Ziel von 1.600 Einheiten zu erreichen. Bis Ende Oktober waren insgesamt 1.318 Subaru neu zugelassen worden, was einem Plus von 13,92 % entspricht. Auf den Justy entfallen nur noch rd. 15 % der Zulassungen, Volumenmodelle sind lt. Pessl derzeit der Impreza und der Forester. „Das bringt den Händlern auch mehr Ertrag und uns mehr Markenpräsenz.“ Ob der Justy je wieder mit Allradantrieb zu haben sein wird, ist lt. Pessl noch nicht entschieden: „Das fragen wir die Japaner auch ständig.“
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