Vor knapp zwei Jahren – am Höhepunkt der Wirtschaftskrise – brauchte man nicht lange warten, um ein fabriksneues Auto zu bekommen: Die Lager waren voll, ein Fahrzeug meist rasch ausgeliefert. Das hat sich rapide geändert, nicht zuletzt weil auch die Hersteller und Zulieferer ihre Kapazitäten gekürzt haben. Laut einer Studie beträgt die Wartezeit auf einen Neuwagen in Deutschland (und wohl auch in Österreich) im Schnitt fast vier Monate.
Klar, dass nicht alle Kunden damit Freude haben: Eine Studie von puls Marktforschung sagt, dass sich 16,1 % der potenziellen Kunden für eine andere Marke entscheiden, wenn sie zu lange auf ihr Wunschmodell warten müssten. 11,3 % würden stattdessen ein anderes Modell derselben Marke wählen. Bei Volumenmarken (VW, Opel, ...) ist die Wechselbereitschaft zu einem anderen Hersteller mit 17,4 % sogar noch höher.
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