Auch wenn die Konkurrenz seit der Einführung des ersten CLS im Jahr 2004 nachgezogen hat (etwa Audi mit dem A7), ist man bei Mercedes optimistisch: Der 4,94 Meter lange CLS soll im Segment der viertürigen Oberklasse-Coupés weiterhin eine gewichtige Rolle spielen. Ab Jänner 2011 sind vorerst der 350 CDI (265 PS, 69.900 €) und der 350-Benziner (306 PS, 70.730 €) verfügbar, zwei Monate später kommt erstmals auch ein Vierzylinder-Diesel (250 CDI, 204 PS). Noch im April folgt die stärkste Version, der CLS 500 mit 408 PS, zu uns. Wie sich die Motorisierungen verteilen werden, wagt Pressesprecher Mag. Gregor Waidacher nicht zu sagen, da nicht ganz abzuschätzen ist, wie erfolgreich der „kleine“ Diesel sein wird. Ab Herbst 2011 wird der CLS erstmals auch als 4MATIC mit Allrad zu haben sein.



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