2009 sind die Auslieferungen der VW-Konzernmarke vom Rekordwert von 2.430 auf 1.515 Fahrzeuge zurückgegangen. „Im 1. Halbjahr 2010 sind wir nochmals etwas hinter 2009 gelegen“, berichtet Winkelmann. Für das Gesamtjahr will er keine konkrete Prognose abgeben, ist aber vor allem in Europa und den USA noch skeptisch. „Sehr gutes Wachstum“ gebe es dagegen in Asien, und hier vor allem in China: „China ist nach den USA bereits unser zweitstärkster Markt.“
Krise hin oder her: Die kaufkräftige Klientel verlangt nach Höchstleistung. Einen technologischen und womöglich auch optischen Ausblick auf die Zukunft der Marke bietet am Pariser Salon die nur 999 kg schwere, 570 PS starke Studie „Sesto Elemento“.

 



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