Normalerweise sind einander die Manager dieser großen Autohersteller nicht gerade freundschaftlich gesinnt, doch dieses Mal machten sie eine Ausnahme: Damit die Fahrer von Elektroautos später einen einfachen (und einheitlichen) Zugang zum Energienetz haben, beschlossen die Entwicklungsleiter der fünf Konzerne die Konzeption eines modularen Stecksystems. Dieses besteht aus zwei Teilen und wurde zur Normierung für ein- bis dreiphasiges Laden mit Wechselspannung eingereicht. Laut gemeinsamer Presseaussendung von Audi, BMW, Daimler, Porsche und Volkswagen seien alle anderen Autohersteller „eingeladen, an dieser Entwicklung mitzuwirken und den globalen Standard zu etablieren“. In einem zweiten Schritt soll bis 2013 ein System zum Laden von Gleichstrom entwickelt werden, wodurch sich die Ladezeit verkürzt.
