Vom EuroNCAP gecrasht wurden diesmal der Hyundai ix35, der Citroën C4, der Honda CR-Z und der Suzuki Swift: Obwohl alle vier Fahrzeuge das Maximum von fünf Sternen erreichten, ist ÖAMTC-Cheftechniker Dr. Max Lang mit dem Schutz der Fußgänger bei Unfällen nicht zufrieden. „Diesem Bereich wird noch immer zu geringe Priorität beigemessen“, kritisiert Lang. Da die Bauteile vieler Autos wenig bis gar nicht nachgeben, kann es zu schwerwiegenden Verletzungen im Kopf- und Beinbereich kommen.“ Die Autohersteller dürften sich nicht auf den guten Ergebnissen bei der Insassensicherheit ausruhen, so Lang.
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