Ab Februar wird der Santa Fe im Handel sein, bei dem beispielsweise alle Außenteile bis hin zu den Auspuffendrohren neu sind; die einzige Ausnahme bildet die Dachhaut, die gleich blieb. Die Lenkung wurde neu abgestimmt, die Bremsen wurden wesentlich optimiert. Unverändert kommt bei der (meistverkauften) 4WD-Version das Torque-on-demand-System zum Einsatz. Die Preise für den frontgetriebenen, facegelifteten Santa Fe beginnen bei 29.990 €, die Zuschläge für Allradantrieb und Automatik betragen jeweils 2.000 €. Für (den zum Frühjahrsgeschäft lancierten 2.2-Liter 150-PS-) Diesel beträgt der Aufpreis ebenfalls 2.000 €, die 179-PS-Dieselvariante ist mit weiteren 1.000 € zu beaufschlagen. Bei Extras werden dem Kunden insgesamt neun Pakete angeboten, darunter P4, ein Lichtpaket mit Xenon und zwei Pakete (P5 und P6) mit Leder-Innenausstattung, Letztere in drei Kombinationen.
Hansjörg Mayr, Geschäftsführer der Hyundai Import GesmbH/Wien, geht beim neuen Santa Fe von überwiegenden Allrad- und Dieselanteilen aus. Mit dem umfassend überarbeiteten Modell sollen nicht nur bestehende Kunden gehalten, sondern neue gewonnen werden. Zusätzliche Verkaufsimpulse erwartet Mayr beispielsweise vom neuen 2.4-Liter Benzinmotor mit 174 PS.
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