Saab-Chef Jan Ake Jonsson erklärt, dass das Fahrzeug ab dem Jahreswechsel ausschließlich in Trollhättan gebaut werden soll. Dort werden weiterhin auch die Limousine und der Kombi sowie der 9-5 (ab Anfang 2010 in einer neuen Generation) vom Band laufen. Das Crossover-Modell 9-4X wird dagegen aus einem mexikanischen GM-Werk kommen.

Bei Magna Steyr will man das Ende des Saab-Auftrags noch nicht kommentieren und verweist darauf, dass bislang keine „öffentliche Kundenkommunikation“ erfolgt sei.



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