In seiner Analyse streicht Gugerbauer die dramatischen Auswirkungen der beabsichtigten Reform hervor: So werde es in Europa aufgrund massiver Betriebsschließungen einige 100.000 Arbeitslose mehr geben. „Auch in Österreich dürfte es zu einer Ausdünnung der Händler- und Werkstättennetze kommen“, sagt Gugerbauer. Er verweist u. a. auf die geplante Umstellung der Servicestrukturen von einer qualitativen auf eine quantitative Selektion mit unbegründet kündbaren Verträgen. Die Autokäufer müssten unterdessen aufgrund des reduzierten Wettbewerbs mit teureren Preisen rechnen.