Von der Zentrale angeordnet, wird nun Goodyear offizieller Lieferant von Ford. Die Fakturierung erfolgt ebenfalls zentral, die Versorgungs- und Logistikmaßnahmen werden von Wien aus gesteuert. Peugeot wird künftig auch aus Brüssel dirigiert und die Markenpartner werden direkt beliefert. Das Wiener Management kann sich dieser Entwicklung nicht verwehren, sei aber nach wie vor Partner des heimischen Reifenfachhandels, wird versichert.
Weiters wurde mit der Techno-Einkaufsgruppe – zunächst mit deren Opel-Händler-Gesellschaftern – eine direkte Belieferung von Opel-Kompletträdern vereinbart.
Damit wirken (Chrysler wird bereits seit längerer Zeit direkt von Goodyear beliefert) mit Ford, Peugeot und Techno drei neue Vertriebsstrukturen direkt in das Autohausgeschäft – wie allgemein festgestellt werden kann, dass mehr und mehr Hersteller mit Direktvereinbarungen das Reifengeschäft mit den Marken-Organisationen in den Regionen steuern. Das wiederum machen sich starke Großhandelsorganisationen wie Weichberger (Nissan), Achleitner (Mazda, Honda), Bruckmüller (Fiat), John (Mercedes-Pappas, BMW) usw. zunutze und sie haben sich auch als Reifenfachhändler etablieren können.
