Klar ist aber auch, dass ohne eine Belebung des Marktes die Erfolge überschaubar sein werden. Nachhaltige Kaufimpulse sind gefragt. Dipl.-Ing. Mario Rohracher, Chef der ÖAMTC-Interessenvertretung: „Dass man bis dato sehr zögerlich ist, weitere Anreize für den Kauf sauberer und sparsamer Neufahrzeuge zu schaffen, ist schade. Die derzeit diskutierte Verschrottungsprämie läuft Gefahr, der berühmte Tropfen auf dem heißen Stein zu werden. Eine nach Verbrauch gestaffelte Reduzierung der NoVA, wie vom ÖAMTC vorgeschlagen, würde Vorteile für Konsumenten, Wirtschaft und Umwelt bringen:
Verbilligung der Neuwagen um ca. 2000 € für Verbrauchswerte unter 120g CO2/km und ca. 1000 € von 120 bis 180g CO2/km.“
Unterschied zur Verschrottungsprämie: keine zwingende Vernichtung von Altautos, die für viele Betroffene durchaus noch einen passablen Wert darstellen.
Rohracher: „Wirtschaftliche Überlegungen werden beim Autokauf jedenfalls stark an Bedeutung gewinnen. Kaufpreis und Verbrauch werden zunehmend in Konkurrenz zu Qualität und Komfort treten. Es bleibt zu hoffen, dass die Fahrzeugsicherheit nicht darunter leidet.“
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