Schon 2007 konnte der erste Lauf in der Österreichischen Meisterschaft mit einem gasbetriebenen Rallyeauto gewonnen werden. Bis jetzt fuhr das OMV CNG Rallye Team aber immer in einer eigenen Klasse der Alternativen.
Um zu beweisen, wie konkurrenzfähig Erdgas als Kraftstoff sein kann, wurde in den letzten Wochen ein Subaru Impreza von Stohl-Racing (B.) nicht nur auf CNG-Antrieb umgebaut: Seine technischen Daten entsprechen nun auch den benzinbetriebenen Boliden der Klasse N4, weshalb die OSK die entsprechende Homologation erteilte.
Die OMV betreibt derzeit 49 der insgesamt 130 Erdgastankstellen in Österreich.



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