Weltpremiere feiert das Konzept auf dem Pariser Automobilsalon. Geplant sind Derivate von 500 (115 g CO2/km), Bravo (115 bzw. 119 g/km) und Croma (140 g/km). „Wahrscheinlich werden die Modelle relativ gleichzeitig starten“, erklärt Importeurssprecher Wolfgang Brunner. Die Absatzzahlen seien, ebenso wie die Preisgestaltung, noch nicht einzuschätzen.
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