„Als Premium-Motorisierung sämtlicher Boote baut Frauscher den TDI 265/6, einen Sechszylinder-V-Motor mit 265 PS ein“, sagt Platzeck. Frauscher hofft lt. Managing Director Stefan Frauscher nach insgesamt 150 Booten – davon knapp 80 Boote mit Verbrennungsmotor (der Rest sind Segler und elektrisch betriebene Schiffe) 2007 – für das laufende Jahr auf eine Steigerung. Die Motoren bezieht Frauscher über Porsche Austria. „Wir nutzen Synergien mit dem VW-Vertrieb“, bestätigt Platzeck, weil sich die Kundenzirkel – z. B. der VW-Modelle Touareg, Multivan California und Phaeton mit dem Interessentenkreis für exklusive Boote – überschneiden: In den Unterlagen über VW-Modelle – z. B. den Tiguan – werden auch Boote von Frauscher gezeigt und Frauscher hat beispielsweise einen mit dem TDI 265/6 motorisierten VW Phaeton, der von der Gläsernen VW-Manufaktur/Dresden im Innenraum mit den gleichen edlen Materialien aufwartet wie die Yachten von Frauscher. Solch ein Frauscher-Boot ist auch in Dresden ausgestellt.
www.frauscherboats.com/
