Den Siegeszug des Elektroantriebs sieht der Automobilwirtschaftsexperte Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer in der Weiterentwicklung der Batterietechnik. Lithium-Ionen-Batterien werden um das Jahr 2010 einsatzfähig sein und mit der Großserie wird der derzeit noch hohe Preis sinken. Bei Fahrtstrecken von mehr als 100 km hat das Auto der Zukunft einen kleinen Verbrennungsmotor an Bord, dessen einzige Aufgabe die Stromerzeugung sein wird. „Das erste Fahrzeug mit dieser seriellen Hybridtechnik wird in Deutschland voraussichtlich im Jahr 2011 auf den Markt kommen“, sagt Dudenhöffer, „damit steht die Zulieferindustrie vor einer der größten Neustrukturierungen. Wer nicht rechtzeitig die Weichen stellt, könnte im Markt überflüssig werden.“
Die Weiterentwicklung von Assistenz- und Sicherheitssystemen soll in Zukunft teilautonomes Fahren ermöglichen und sich damit nahtlos in die Entwicklung unserer Gesellschaft einfügen. Die Überalterung bringt uns den 100-jährigen Autofahrer und die Autoindustrie sorgt dafür, dass er sicher unterwegs ist.
