Die Weiterführung oder ein Ersatz ist derzeit nicht in Aussicht. Falls der Bereich Fahrzeugbau geschlossen wird, könnten 1.000 von weltweit 7.000 Arbeitnehmern gekündigt werden. Erst im letzten Jahr wurde über 1.700 Stellen gestrichen. Karmann will sich in Zukunft auf besser ausgelastete Unternehmensbereiche konzentrieren. Die Bereitschaft für eine Annahme eines Produktionsauftrages für ein Komplettfahrzeug bleibt aber weiter bestehen. Eine eigene Entwicklung wird jedoch ausgeschlossen.
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