Gustav Oberwallner eine "Kfz-Stiftung" vor. Dies sei nötig, weil besonders Klein-und Mittelbetriebe österreichischer Prägung von den bisherigen staatlichen Hilfsprogrammen außen vor bleiben. Er ergänzt damit seine Forderung nach einem Fondszur vorübergehenden Beteiligung an finanziell angeschlagenen Betrieben. Die Zusammenarbeit zwischen Autohandel und Banken gestalte sich europaweit immer schwieriger, Kredite seien praktisch nicht mehr zu bekommen. ein möglicher Ausweg sei eine eigene Kreditlinie zur Unterstützung der Fahrzeugwirtschaft. "Wenn sich hier nicht grundlegend etwas ändert", vermutet Oberwallner, "wird es heuer massiv zu Konkursen kommen."